アイドルモーター2810020は、ポンティアックなどのさまざまな自動車モデルに適しています

製品の利点

• 高度な材料工学

  高温性能:

  バルブボディ：セラミック強化コーティングを備えたA356アルミニウム210度（410度F）での連続動作に定格。シボレーの高出力LSシリーズエンジン.に適しています

  アクチュエータシャフト：ダイヤモンド様炭素（DLC）コーティングを備えた亜硝酸鋼、180万の作動サイクルをテストしました<0.001mm wear.

  環境の回復力:

  1、000時間のASTM B117標準にテストされた塩スプレーは、冬の気候または沿岸地域のボルボXC70でポンティアックの腐食保護を確保します.

  振動耐性：40gのランダム振動テスト（ISO 16750-3）に耐え、オフロードシボレーコロラドZR2モデルに最適.

• OEMグレードの統合

  プラグアンドプレイデザイン:

  同一の3-ピンコネクタとM5×0 . 8マウントスレッドを備えた元のバルブを直接交換し、ボルボのP2プラットフォームまたはGMのGEN III/IVエンジンのECU再プログラミングを必要としません。

  Oldsmobileの3 . 4L L61とPontiacの5.7L LS1の工場アイドルエアフローマップに合わせて、プリキャリブレーションされ、シームレスな統合を確保します。

  設置効率:

  平均設置時間：6〜10分、色分けされた端子とトルク仕様（6〜8 n・m）を使用して、タイトなエンジンベイ（E . g .、volvo S60）.

• 精密な制御とコスト削減

  高解像度の作動:

  革命ごとに256ステップのモーターにより、エアフロー調整は0 . 3 cc/sという小さいエアフロー調整を可能にし、変位が可変（e . g .、シボレーのアクティブな燃料管理）を持つエンジンにとって重要です。

  メンテナンス削減:

  乱流減衰オリフィスの設計により、スロットルボディカーボンの蓄積が65％減少し、推奨クリーニング間隔が30、{3}}から50、000マイル.に拡張されます。

  低故障率（フィールドテストで0 . 12％）が、混合GM/ボルボ艦隊を管理する艦隊オペレーターの保証請求とダウンタイムを最小限に抑えます。

• クロステクノロジーの互換性

  燃料システムの汎用性:

  ボルボのD5ターボディーゼルやシボレーのL83 ECOTECを含むガソリン、E85フレックス燃料、および低硫黄ディーゼルエンジンに適しています3.

  レガシーサポート:

  1990年代のオールズモービルオーロラモデルとの後方互換は、電圧耐性（9〜16V DC）を介してモデルであるため、クラシックカーの修復{.の汎用ソリューションになります。