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アイドルモーター3510339800は、起亜などのさまざまな自動車モデルに適しています video

アイドルモーター3510339800は、起亜などのさまざまな自動車モデルに適しています

DL-DSMD - 910は、元の機器メーカー(OEM)番号3510339800によって検証されており、KiaとMitsubishiの厳格な基準への準拠を確認しています.この認定は、精密に蒸留された、式の速度コントロールシステム{} {6} {6} {6}の直接的な補充コンポーネントとしてそれを指定しています。

説明

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dl -dsmd - 910アイドルエアコントロールバルブの紹介

 

基本情報

 

■モデル:dl -dsmd - 910
■製品名:アイドルエアコントロールバルブ(IACV)
■OEM番号:DL -DSMD - 910は、元の機器メーカー(OEM)番号によって検証されています3510339800、KiaとMitsubishi .の厳格な基準への準拠を確認するこの認定は、工場のアイドル速度制御システムの精密に設計された直接代表コンポーネント{.}

■該当する車両モデル:

デュアルブランド互換性のために設計されたDL -DSMD - 910は、からの選択されたモデルに最適化されています起亜そして三菱、 含む:

起亜:Sportage、Optima、Sorento

三菱:Outlander、Xpander、L200
KiaのTheta/Gamma EnginesおよびMitsubishiの4B/4Nシリーズパワープラント.とシームレスに統合します

 

関数

 

エンジン管理システムの重要なインターフェイスとして、dl -dsmd - 910が雇用しますソレノイド作用の比例制御そして適応的なフィードフォワードアルゴリズム正確なアイドル速度レギュレーションを提供する{.そのコア機能は次のとおりです。

動的アイドル速度安定化

ECU駆動型気流変調:ECUからリアルタイムのPWM信号を受け取り、スロットルバイパス空気の通路を調整します0.04 mmの解像度、内部でアイドルrpmを維持します±2 rpmターゲット(e {. g .、720 rpm 2 {. 4L kia thetaエンジン)。

負荷補償技術:電気(e {. g .、a/c、オルタネーター)または機械(e {. g {.、パワーステアリング)の荷重と変調を検出して、気流を検出し、気流を調整します。<75 ms、アイドル速度の変動を減らします93%ストップスタートトラフィックのリスクの失速.

排出と燃費の最適化

化学量論的な空気燃料制御:最適なものを維持します14.7:1空気燃料比ワイドバンド酸素センサーフィードバックを介して、達成:

HC排出削減: 68%

CO排出削減: 75%

NOX排出削減: 62%
ユーロ6EおよびEPAティア3標準に準拠しています.

コールドスタート最適化:温度キャリブレーションされた高速アイドル(e . g .、-5度)で1,100 rpmを開始して、ウォームアップ時間を短縮します。42%そして、風邪の排出量による70%.

診断とサービス可能性

クロスブランドOBD-II互換性:標準化された障害コード(e . g .、p0505)は、kia gdsとmitsubishi m . u . t .- iiiスキャンツールと互換性があり、マルチブランドフリートの診断診断診断診断診断診断診断診断に互換性があります。

自己検証プロトコル:ソレノイドの操作と空気流の精度を確認するために、パワーアップ診断チェックを実行し、プラグアンドプレイの信頼性を確保する.

 

製品の利点
  • 産業用材料工学

    極端な環境パフォーマンス:

    バルブ本体:構築されましたA 380- T6アルミニウム合金でセラミック強化熱バリアコーティング、継続的な動作の定格330度(626度F)そして65g振動(iso 16750-3).

    内部コンポーネント:ステンレス鋼シャフト付きDLC(ダイヤモンド様カーボン)コーティングのために<0.003 mm wear after 12 million cycles;蛍光炭素エラストマーシールは、油と冷却剤の分解に抵抗します.

    耐食性:トリプルレイヤーメッキ(Zinc-Nickel +ニッケル + PTFE)が提供します2、000-時間の塩スプレー抵抗(ASTM B117)、厳しい冬の気候に最適.

  • OEM品質の信頼性

    厳密なテスト体制:各ユニットが受ける:

    サーマルサイクリング(-40度130度)

    電気サージテスト(8〜18V DC)

    漏れテスト(<0.6 cc/min at 55 kPa)
    起亜と三菱の共同パフォーマンスベンチマークを満たすかそれを超えています.

    ブランド固有の統合:デュアル互換の電気コネクタ(KIA 4-ピン /三菱3-ピン)とユニバーサル取り付けフランジを備え、有効化18-微小インストールアダプターキットのない両方のブランドにわたって.

  • 費用対効果の高い長寿

    メンテナンスの低い設計:炭化防止治療によるセルフクリーニングオリフィスは、維持のニーズを減らします70%、サービス間隔を拡張します100、000 km(62、000マイル).

    保証と信頼性:aに裏付けられています5- year/100、000 km保証で0.025%フィールドの故障率、提供60%のコスト削減Over over oem代替品.

 

アプリケーション
 
 

乗用車

Kia Sportage(2016 – Present):ターボチャージャー付きGDIエンジンのアイドル安定性を向上させる.

三菱アウトランダーPHEV:ハイブリッドシステム遷移中にアイドルコントロールを最適化.

 
 
 

商用車およびユーティリティ車両

Kia Carnival(多目的車両):乗客負荷の下でアイドル一貫性を維持.

三菱L200(ピックアップ):オフロードおよびけん引シナリオで信頼できるアイドルパフォーマンスを保証します.

 
 
 

アフターマーケットおよびフリートソリューション

KiaとMitsubishiの車両を使用したマルチブランド艦隊に最適で、単一の部品番号で在庫の複雑さを減らします.

中止された元のIACVを最新の準拠したソリューションに置き換えることにより、レガシーモデルをサポートします.

 

 

結論

 

dl-dsmd - 910アイドルエアコントロールバルブは、クロスブランドの精度と耐久性を提供し、kiaおよび三菱車両の不可欠なコンポーネントになります.アイドル速度を安定させ、排出量を削減し、排出量を削減し、厳しいエンジン条件に耐える能力は、{4 valim-apersed appect apport apport apport aperative apport apert apportion {4} {4}の最適なパフォーマンスを保証します。技術者と車両の所有者に工場レベルの品質の信頼を提供し、シームレスな統合と長期的な信頼性を確保する.

人気ラベル: アイドルモーター3510339800は、KIA、China Idle Motor 3510339800などのさまざまな自動車モデルに適しています。

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