アイドルモーター4874432は、プリマスなどのさまざまな自動車モデルに適しています

マルチセンサーデータの融合と迅速な応答：RPM、吸気マニホールド圧力、クーラント温度、スロットル位置、ターボブースト圧力（ターボチャージモデルの場合）、および高速缶2およびlin 2 . 2通信プロトコルを介して高速{3}} 2通信プロトコルを介して（{3}}} 2通信プロトコルを介してバッテリー充電（ハイブリッドモデルの場合）など、20を超える重要なエンジンパラメーターを継続的にモニターします。 ECUコマンドの受信のミリ秒は、急速に変化する動作条件であっても、エンジンのアイドル速度をリアルタイムで正確に制御できます。

コールドスタート最適化：極寒の環境では、ジープラングラーの2 . 0Lターボエンジンを{-20}度で開始するとき、バルブは正確に較正された1,300 rpm高速アイドルシーケンスを開始します.炭化水素（HC）の排出量（HC）は70％および一酸化炭素（CO）を65％緩め、エンジンのウォームアップを速く促進し、起動中の環境への影響を最小限に抑えます。

負荷補償：クライスラーパシフィカでエアコンを張ったり、ジープグラディエーターのウィンチに動力を与えたり、ドッジチャーガーの高性能オーディオシステムをアクティブにしたり、エアフローを正確にモジュレーションしたりすることにより、ターゲットRPMの範囲を標準測定しているので、ターゲットRPMの狭い値を維持することにより、ドッジチャーガーの高性能オーディオシステムをアクティブにするなど、エンジンに配置された追加の荷物にシームレスに適応します。 （e . g .、プリマスネオンの2 . 4Lエンジンの場合は700 rpm）。速度の変動を効果的に防ぎ、すべての条件下で滑らかで安定した動作を確保します。

正確な空気燃料比管理：ガソリンエンジンの各エンジンの特定の要件{.に合わせて調整された最適な化学量論的空気燃料比を維持し、ディーゼルエンジンの14 . 7：1の比率を一貫して維持し、ディーゼルエンジンの場合は、14 .} 0での比率を最適化します。モード.この細心の制御は、燃焼効率を最適化し、有害な排出量を大幅に削減します。 Dodge 3.0L Ecodieselでは、NOX排出量が65％減少し、Fiat 1.6L MultiJet IIでは、粒子状物質の排出量が85％削減されます。 dl -dsmd - 790を装備した車両は、EPAティア3やユーロ7.を含む、厳しいグローバル排出基準を簡単に満たし、それを超えます。

燃料節約：マイクロエアフロー制御機能を活用して、解像度は0 . 001 cc/sで、バルブは都市の停留所の大幅な燃料節約.に寄与し、10 - 15}％の燃料貯蓄10 - 15}％の燃料貯蓄を翻訳することができます。 300.高速道路では、エンジンの効率を最適化して燃料消費量を8 - 12％減少させ、経済効率と環境の持続可能性の両方を改善します。

OBD-IIおよびISO 21448コンプライアンス：アイドル制御システムの誤動作用のP0505などのASIL-Bに準拠した障害コードを生成し、リアルタイムの診断データをOEMスキャンツールに継続的に送信します。Chrysler'sStar Scan、Dodge's Wardech、Jeep's Mopar Diagnostic System、Flymouth's Legacy Interfaces、およびFiat's Examiner estemants {3.アイドル不安定性の問題を正確に診断し、メンテナンスと修理プロセスの合理化.

インテリジェントなフェイルセーフメカニズム：センサーの障害、ECU通信の混乱、またはコンポーネントの誤動作が発生した場合、DL-DSMD - 790はインテリジェントフェールセーフモード.をアクティブにします。冗長センサーネットワークに切り替え、事前に描かれたデフォルトのエアフロウ設定を活用して、90程度のベースを維持するために批判的なベースを維持するために批判的なベースを維持します。高速道路の巡航またはオフロード操作、車両の安全性と信頼性を確保する.