アイドルモーター50551は、ボルボなどのさまざまな自動車モデルに適しています

製品の利点

• 高度な材料工学

  極端な環境の回復力:

  バルブボディ：セラミックコーティングを備えた投資 - キャストインコルエル718。260度（500度F）での継続的な動作に定格。

  アクチュエーターギア：炭素繊維補強をしたピーク（ポリエーテルエーテルケトン）、250万サイクルでテストしました<0.003mm wear.

  腐食保護:

  トリプルレイヤーメッキ（亜鉛ニッケルクローム）は、1、800-時間の塩スプレー抵抗（ASTM B117）を提供します。

  シーリング要素：-60の評価のフルオロシリコンゴム（FVMQ）シールは、極端な温度変動での空気の漏れを防ぎます。

• OEMグレードの統合

  プラグアンドプレイデザイン:

  同一の6-ピンLINバスコネクタとM10×1.5の取り付けスレッドを備えた元のバルブを直接交換し、DodgeのUConnectまたはVolvoのSensusシステムのECU再プログラミングを必要としません。

  クライスラーの6.4LヘミとボルボのD5ディーゼル用の工場空気流マップを事前に詰めて、キャリブレーションの遅延なしに即時の互換性を確保します。

  設置効率:

  平均設置時間：10〜15分、色分けされた端子とトルク仕様（15〜18 n・m）を使用して、タイトなエンジンベイにエラーのないインストールを行います（たとえば、Volvo S90）。

• 精密な制御とコスト削減

  高解像度の作動:

  革命ごとに6 0 0ステップを備えたモーターは、0.1 cc/sという小さいエアフロー調整を可能にします。シリンダーの非アクティブ化を備えたエンジンにとって重要です（たとえば、クライスラーのエトルクマイルドハイブリッドシステム）。

  メンテナンス削減:

  乱流を減衰させるベーンを使用したセルフクリーニングオリフィスの設計により、スロットルボディカーボンの蓄積が70％減少し、推奨されるサービス間隔が25、{4}}}}} 000マイルに拡張されます。

  0のフィールド故障率。08％は、混合ドッジ/ボルボ艦隊を管理する艦隊オペレーターの保証請求とダウンタイムを最小限に抑えます。

• 将来の防止テクノロジー

  電化パワートレイン互換性:

  ボルボのB5マイルドハイブリッドでのスタートストップシステムと再生ブレーキをサポートし、燃料節約を改善するためにアイドル間トランジションを最適化します。

  ソフトウェアのアップグレード可能性:

  将来の排出標準の更新のためにOBD-IIを介してプログラム可能であり、カリフォルニアとEUの進化する規制の順守を確保します。